敢于“换”，才能敢于“改”。铁路的不是简单的改头换面，而是追求从思想到行动的式的根本转变。 据悉，为贯彻关于加快推动中国铁路总公司股份制的决策部署，经国务院批准同意，中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团有限公司。 从铁道部到中国铁路总公司再到中国国家铁路集团有限公司，两次更换名称不是铁路过程中“为改而改”的拉郎配、硬上弓，而是在满足成熟条件下的“稳妥推进”，更是过程中从“面子”“里子”再到“骨子”的“跳”。 布局谋长远，强健筋骨促发展。从铁道部撤消以来，铁路就按下“快捷键”、驶入“快车道”，真正从“面子”深入到了“里子”。尤其是2017年以来，铁路系统先后实施了铁路局公司制、铁路总公司机关内设机构、所属非运输企业公司制、铁路局集团公司内设机构，这些“轻装简行”“”的变化不仅能更好的消除内设机构臃肿、职责交叉、与市场对接不紧密等系列问题，也为推动铁路高质量发展和从“里子”到“骨子”打下了基础、创造了有利条件。 新红利，企业迸发新活力。在铁路事业呈现良好发展态势，运输安全保持稳定，客货运输持续增长，经营效益不断向好，铁路建设科学有序推进，科技创新丰硕的现状下，成立中国国家铁路集团有限公司无疑是潮流的必然趋势，这种从“里子”到“骨子”的，展现的正是“交通强国、铁路先行”的担当和“人民铁路为人民”的服务旨。 知之非艰，行之惟艰。如果说，从“面子”到“里子”很难，那么从“里子”到“骨子”就更难。为此，在接下来的“征程”中还需恋于“昔日辉煌”，不“打肿脸充胖子”，虚心求教，找差距补短板，摘掉的虚假的“面子”，也需打开脑袋上的“津门”，用“新瓶装新酒”，让思想敏锐起来、思路开阔起来，打牢厚实的“里子”，更需念好“市场大学”，读好“大学”，敢于破藩篱、除积弊，不怕吃“第一口螃蟹”，练就强硬的“骨子”。此次成立中国国家铁路集团有限公司为深化进程中开了一个好头，也让我们更期待中国铁路会带来的更为惊喜的明天。（娄晓磊）欧豪家庭背景
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